ブダペスト — ドナウ河岸、ブダ城地区とアンドラーシ通り

どこにあり、何が登録されたのか — もとは別々の都市

ハンガリー。ドナウ川のこの区間は旧石器時代以来、人の居住の場でした。ローマ都市アクインクムの場所は、登録資産の北にあります。

資産はもともとまったく別々だった二つの都市の一部からなります。

年表

橋が1849年に完成しても、統合は1873年まで待ちました。象徴と実際が24年ずれています。

登録の範囲 — 2002年に境界が大きく変わった

緩衝地帯（501 ha）が本体（476 ha）とほぼ同じです。この章ではオデーサ1703（約1.004倍）に次いで近い比です。

「軽微な範囲変更」ではなく「境界の大きな変更」（Significant modifications to the boundaries）です。この章と前の章では——トンガリロ421 が1993年に境界の大きな変更、麗江811 が2012年に軽微な範囲変更、プラハ616 が2012年に軽微な範囲変更、ムスカウ1127 が2024年に軽微な範囲変更。大きいか軽微かが書き分けられています。

基準 — 議会がロンドン・ミュンヘン・ウィーン・アテネに並ぶ

基準(ii)はさらに、アンドラーシ通りの下に建てられたミレニアム地下鉄（大陸ヨーロッパ初）のような近代の技術的発展を吸収・統合・普及した中心だったとします。

基準(iv)はアンドラーシ通り（1872-1885年）とミレニアム地下鉄（1893-1896年）を当時の最新の技術的設備に結びついた計画の解を、立ち現れつつある近代社会の要求に応えるために実施した代表的な例としています。

完全性 — 「失われていてもなお保たれている」と、拡張の提案

拡張された資産の境界の設定は完全性の要件を満たしているとされます。顕著な普遍的価値の属性を含み、その歴史的・構造的な役割が都市の織物のなかで保たれているためです。

失われたものがある

ある部分、とくにブダ城地区における廃墟となった、あるいは失われた建物にもかかわらず、また第二次世界大戦後のドナウ河岸のパノラマ内の再建にもかかわらず、資産の全体の完全性は保たれている。

アレッポ（21）の「失われたものがある。それでも価値はある」と同じ論の運びです。

境界の見直しが提案されている

完全性を補強するために、ブダ側の境界の見直し、ならびにマルギット島の包含と、大環状道路（ナジクールート）までの保護区域の拡張が正当化される。

具体的な地名を挙げて拡張が提案されています。

この章と前の章では、境界の見直しの書かれ方が四通りになりました。

アンドラーシ通りの元来の形は、その構想と周囲の都市環境との関係、そして建物の織物の点で、相当によく保存されているとされます。

2級で押さえること

もとはまったく別々の二都市（右岸の岬のブダと左岸の平野のペシュト）。1849年に吊り橋が完成して再統合を象徴したが、実際の統合は1873年——象徴と実際が24年ずれている。アンドラーシ通りは2002年に資産に加えられた（「境界の大きな変更」。軽微な範囲変更とは書き分けられている）。その下に1893-6年の大陸ヨーロッパ初の地下鉄。基準(iv)は議会をロンドン・ミュンヘン・ウィーン・アテネに並ぶ大公式建築の際立った例とし、オーストリア=ハンガリー帝国の第二の首都の政治的機能の象徴とする。完全性はブダ城地区の失われた建物と戦後の再建にもかかわらず保たれているとされ、ブダ側の境界の見直し・マルギット島の包含・大環状道路までの拡張が具体的な地名を挙げて正当化されると書かれている。476 ha／緩衝501 ha でほぼ同じ。400bis。